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来源：彩612024-06-29 17:48

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春节期间武汉归元寺实行线上购票预约入寺******

　　中新网武汉1月16日电 (记者张芹)今年武汉归元寺调整购票入寺规定，实行线上购票、人员限流管理等措施。春节期间，归元寺夜间不对外开放。

　　记者从16日召开的“汉阳区2023年春节期间归元寺民俗文化活动新闻通气会”上获悉，春节期间，归元寺开放时间为1月22日(正月初一)至1月27日(正月初六)6时至18时，1月28日(正月初七)至2月5日(正月十五)8时至17时。

　　值得注意的是，今年春节期间，归元寺夜间不开放，尤其是大年三十夜间、正月初四夜间，禁止入寺敬香。

春节期间归元寺核心区域交通管制范围汉阳区交通大队供图

　　此外，今年归元寺实行线上购票、分时段预约管理。不设线下售票点，每日限售5万张电子票。市民、游客可提前通过“武汉归元禅寺”微信公众号线上预约购票，每人限购3张票，线上预约2小时为一时段，需按照预约时间段入寺。

　　入寺两个验票卡口分别设置在西桥路和归元寺南路。预约成功者携带手机，按路标指示牌和现场工作人员提示扫码验票。未进行网上预约购票或未按照预约时间段验票的不得入内。

　　归元寺继续倡导文明敬香，三支线香礼佛。严禁将高香、捆香、黄纸、蜡烛、天灯、氢气球等危险物品带入寺内，以免引发危险。禁止在寺院外及周边道路上焚烧香蜡，严禁燃放烟花爆竹，对违规者将依法处理。

　　春节期间，归元寺周边多路段将实施交通管制，外来车辆不得进入，请广大市民、游客尽量乘坐公共交通按时前往归元寺，避免错过入寺时间。(完)

“全球战斗舰”难以撑起“全球英国梦”******

上图：26型护卫舰“格拉斯哥”号。资料图片

　　近日，英国海军的首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号举行了下水仪式，并将在完成舾装后开展海试，预定于2028年前正式服役。保持“全球抵达”能力的海军，一直被英国视为维持其“全球影响力”的重要支柱。而26型护卫舰早在研发期间，就被英国防部冠名为“全球战斗舰”。然而，这款新型战舰，真能支撑起英国近几届政府所宣扬的“全球英国”战略构想吗？

　　客观而言，26型护卫舰在设计和性能上确有可圈可点之处，是一型瞄准了“全球作战”目标打造的多用途水面战舰。

　　首先，自持力与续航力较出色。作为“护卫舰”，26型护卫舰标准排水量约6900吨，几乎与美军“阿利·伯克”级驱逐舰和英军45型驱逐舰持平，可满足长期远航的物资储备需求。较一般护卫舰30天的自持力，26型护卫舰自持力可达60天，最高航速超过26节，以15节航速航行，续航力约为7000海里。

　　其次，能遂行多种作战任务。26型护卫舰问世的主要目的，是替换老旧的23型护卫舰、担纲英军航母编队的反潜主力，其集多种本领于一身，能分担兼顾防空反导和对海对陆打击等任务，且采用模块化设计，可根据作战需求进行改装。

　　再次，与盟友海军的互通性和协同性较好。除英国外，同为“五眼联盟”和英联邦国家的澳大利亚及加拿大，均已选择26型护卫舰的出口型作为本国新一代护卫舰的基本平台，分别采购了9艘和15艘；新西兰也有望订购2至3艘。这意味着，26型护卫舰较易获得这些国家海军的保障和配合，从而提升执行任务的能力与效果。

　　然而，纵观26型护卫舰项目推进进程，却堪称当代各海军强国中“拖（工期）、涨（预算）、降（性能）、减（数量）”的典型。

　　英海军原计划用26型护卫舰“一对一”地替换13艘23型护卫舰，然而其性能指标需求与控制成本的原则相悖。单艘26型护卫舰仅船体建造成本已高达约16亿美元，比原计划攀升了3倍多，为此不得不缩小建造规模，目前仅实际开工3艘。2022年11月，英国敲定了第二批次5艘舰的建造合同，但据英国国防部披露，即便进展顺利，英海军最快也要到2035年才能拥有8艘26型护卫舰。结合目前英海军只有6艘45型驱逐舰来看，按照三分之一的“战斗出动率”计算，届时仅能勉强凑出一个航母战斗群的驱护舰配置。

　　此外，26型护卫舰存在不少技术短板：其动力系统中使用的燃气轮机，与“伊丽莎白女王”级航母和45型驱逐舰相同，而它恰是故障频发、导致战舰不时停摆的“罪魁”；其装备的“海上拦截者”防空导弹系统，拦截弹由“阿斯拉姆”空对空格斗导弹演化而来，不仅尺寸“迷你”，最大射程也仅有25千米。计划为该型护卫舰配备、由英法联合研发的新一代反舰导弹系统，也迟迟未见踪影。

　　26型护卫舰处境尴尬的深层次原因，是英国日益没落的制造业和海军经费拮据。“格拉斯哥”号的下水，与“伊丽莎白女王”级航母的巡航一样：看似华美的一抹光彩之下，映射出的只是“日不落帝国”积重难返的日落残阳！（海　镜　李新宇）

　　（文图：赵筱尘巫邓炎）

[责编：天天中]

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